Top 20 wêreldwye graafmasjienvervaardigers
Die rangorde van graafmasjienprodukte is gewoonlik gebaseer op verskeie faktore, insluitend markaandeel, handelsmerkinvloed, produkkwaliteit, tegnologiese innovasie, gebruikersreputasie, naverkoopdiens, ens. Die rangorde in die mark sal met verloop van tyd verander, aangesien elke handelsmerk sal wissel. volgens sy produkverbetering, markstrategie en veranderinge in klantevraag. Caterpillar het byvoorbeeld ’n hoër markaandeel onder gesamentlike ondernemingshandelsmerke, terwyl Sany Heavy Industry ’n hoër markaandeel onder plaaslike handelsmerke het weens sy uitstekende produkgehalte en markstrategie. Die vorming van die rangorde word ook beïnvloed deur streeksvoorkeure en bedryfsdinamika, dus moet die spesifieke rangorde na die jongste marknavorsingsverslae of bedryfsontleding verwys.
| 1 | Rupe | 125,58 | VSA |
| 2 | Komatsu | 109,32 | Japan |
| 3 | Hitachi Konstruksie Masjinerie | 69,91 | Japan |
| 4 | Sany Heavy Industries | 57,48 | China |
| 5 | Volvo/Shandong Lingong | 56,42 | Swede |
| 6 | Xugong | 36,98 | China |
| 7 | Kobelco Konstruksie Masjinerie | 32.24 | Japan |
| 8 | Liebherr | 25.44 | Duitsland |
| 9 | Doosan INFRA KERN | 25.22 | Suid-Korea |
| 10 | Kubota | 19.66 | Japan |
| 11 | Sumitomo Konstruksie Masjinerie | 16,91 | Japan |
| 12 | Deere & Company | 15.06 | VSA |
| 13 | Liugong | 14.75 | China |
| 14 | Hyundai Konstruksie Masjinerie | 14,73 | Suid-Korea |
| 15 | CNH Industrial Group | 9,76 | Italië |
| 16 | Takeuchi | 8.7 | Japan |
| 17 | Zoomlion Swaar Nywerheid | 6,78 | China |
| 18 | JCB | 6,74 | UK |
| 19 | Yanmar Konstruksie Masjinerie | 5,37 | Japan |
| 20 | Lovol Konstruksie Masjinerie Groep | 4.08 | China |
XCMG is die stigter, pionier en leier van China se konstruksiemasjineriebedryf. Dit is 'n toonaangewende onderneming met wêreldwye mededingendheid en invloed van honderde miljarde yuan. Die maatskappy se besigheidsomvang sluit in konstruksiemasjinerie, mynmasjinerie, landboumasjinerie, noodreddingstoerusting, sanitasiemasjinerie en kommersiële voertuie, moderne diensbedryf, ens. Sy produkte word na meer as 190 lande en streke uitgevoer. Sy voorganger was Huaxing Iron and Steel Works, wat in 1943 gestig is. In 1989 is dit gestig as die eerste groepmaatskappy in die plaaslike bedryf.
-XCMG het baie wonderlike "swart tegnologieë". Hier is 'n paar voorbeelde:
1. Die wêreld se eerste 240-ton intelligente hibriede swaardiensvoertuig: In Januarie 2024, die belangrikste kerntoerusting "die wêreld se eerste 240-ton intelligente hibriede swaardiensvoertuig" - XCMG XDE240H-mynvragmotor, wat deur die National Key verkry is R&D-programprojek "Navorsing en demonstrasietoepassing van sleuteltegnologieë vir intelligente elektriese aandrywing Swaardiensvoertuigplatform", amptelik het die gemengde vervoervloot betree met die nommer "00" by die Xiwan Oopgroef-steenkoolmyn van Shenyan-steenkool in die Shaanxi-provinsie en het demonstrasie-operasie begin. Die voertuig is die wêreld se eerste 240-ton olie-elektriese hibriede mynbou-kipvragmotor, toegerus met 'n intelligente bestuurstelsel. Alhoewel dit die voordele van XCMG se groot-tonnage mynbou-dumpvragmotors met betroubare en duursame struktuur, gemaklike bestuur en gerieflike instandhouding het, maksimeer dit die toegevoegde waarde van groen omgewingsbeskerming, veiligheid en intelligensie, en sal nuwe oplossings vir die mynbou en vervoer van groot myne met 'n jaarlikse produksie van tienmiljoene ton. Sy remenergie-herwinningsdoeltreffendheid is meer as 96%, wat die toonaangewende vlak in die industrie bereik. Dit pas onafhanklik ontwikkelde hoë-wringkrag-wielnaafaandrywingstelsel-geïntegreerde ontwerp- en beheertegnologie toe, oorkom 'n aantal kernsleuteltegnologieë, en ontwikkel 'n wielnaafaandrywingstelsel met 'n maksimum uitsetwringkrag van 720 000 N·m, wat altyd sterk krag behou. Deur hoë-doeltreffende elektriese aandrywing van swaardiensvoertuie, intelligente energiebesparende bestuur en doeltreffende gekoördineerde vervoer, kan dit effektief voertuigbestuur se energieverbruik verminder, vervoerdoeltreffendheid verbeter en arbeidskoste verminder, wat uiteindelik 'n 17% vermindering in omvattende brandstofverbruik behaal vergeleke met tradisionele mynvoertuie en 'n 20% toename in omvattende energiedoeltreffendheid in vergelyking met buitelandse handelsmerke.
2. Die wêreld se grootste hyskraan met groen nommerplaat: In April 2023 het XCMG Crane Machinery, die wêreld se nr. 1, die G2 hoë-end handelsmerk vrygestel, wat die wêreld se grootste hibriede all-terrain hyskraan XCA300L8_HEV met groen nommerplaat insluit. Die voertuig is toegerus met 'n hoë-krag en hoë doeltreffendheid reeksverlenger, met 'n olie-tot-elektrisiteit-omskakelingsverhouding van ≥4.1Kwh/L, wat die hyskraan se voertuigkoste deur sy lewensiklus laer maak, wat meer as 50% van die voertuigkoste elke jaar; die hyskraanspesifieke "XCMG Intelligent Control" hibriede stelsel word aangeneem, sodat die enjin altyd doeltreffend loop, en die olie en elektrisiteit teen die beste doeltreffendheid afgelewer word; die bedryf se eerste parallelle laai- en ontladingsbeheertegnologie kan nie net aan die hyskraan se bedryfskragvereistes voldoen nie, maar ook die aantal batterysiklusse verminder en die impak van hoëkraglewering op die kragnetwerk verminder. Terselfdertyd verhoog dit die lewensduur van die kragbattery aansienlik, vermy kraguitval op die konstruksieterrein en verbeter die aanpasbaarheid by werksomstandighede.
3. Die wêreld se eerste hyskraan: In 2013 het XCMG se 4 000 ton kruipkraan XGC88000 suksesvol die mark betree. Dit is die kruipkraan met die grootste hysvermoë ter wêreld. Sy maksimum gegradeerde optelmoment is 88 000 ton-meter, die maksimum hefhoogte is 216 meter, en die maksimum hefvermoë is 3 600 ton. Dit het 3 internasionale eerste-van-sy-soort tegnologieë, 6 internasionale toonaangewende tegnologieë en meer as 80 nasionale patente, wat werklik die Chinese droom van "Made in China, high-end skepping" verwesenlik. Die voertuig het ook die baanbreker van die "een voertuig, twee gebruike"-tegnologie gevul, wat die internasionale gaping gevul het, en die toerustingbenuttingskoers het met meer as dubbeld toegeneem; die voorste en agterste voertuig-gekoördineerde beheertegnologie en die ses liere se sinchroniese outomatiese beheertegnologie was baanbrekerswerk, wat die veiligheid van supergroot opteltoerusting aansienlik verbeter het; toegerus met 'n volledige reeks visuele intelligente werking en intelligente foutdiagnosestelsel, sodat "groot ouens groot wysheid het".
4. "Swart tegnologie in die boorbedryf": In April 2024 is 10 XCMG XQZ152 onder in die gat boormasjiene in groepe gelewer om te help met die bou van myne in Suid-Amerika. Ysterertskonstruksie het swaar vragte en hoë sterkte, en die uiterste konstruksie-omgewing stel hoër eise aan produktegnologie en kwaliteit. Die XCMG XQZ152 in die gat boor tuig neem 'n wêreldklas kragstelsel opset aan, toegerus met 'n eersteklas lugkompressor en 'n XCMG boor kundige stelsel. Dit het sterk krag, hoë konstruksiedoeltreffendheid en bespaar meer as 15% brandstofverbruik in vergelyking met tradisionele boormasjiene. In die boorkonstruksie van verskeie oopgroefmyne en steengroewe by die huis en in die buiteland, het XCMG suksesvol betroubare, hoë-end, gemaklike en intelligente oplossings verskaf.
5. Onbemande myntrokke: In Maart 2024 is die vyf-episode dokumentêr "Energy Wave" van die Finansiële Programsentrum van China Central Radio and Television bekendgestel. Die derde episode "Heavy Equipment Power" het XCMG se onbemande myntrokke bekendgestel. In die Xiwan-oopgroef-steenkoolmyn van Shenyan Coal van die State Energy Group, kom 31 huishoudelike mynbou-stortvragmotors van XCMG. Die onbemande bestuurstegnologie van XCMG se XDE240-myndumpvragmotor hou die besige vloot in orde. Op die onbemande bestuursbeheerplatform kan die personeel 10 voertuie beveel en maklik alleen ry, net soos om 'n speletjie te speel. Daar is bereken dat elke groep onbemande myntrokke ongeveer 1 miljoen yuan aan arbeidskoste vir steenkoolmyne per jaar kan bespaar. Elke voertuig kan die bedryfstyd met 2-3 uur per dag verleng, wat die myndoeltreffendheid van die myn aansienlik verbeter.
6. Onbemande padmasjinerie-konstruksiekluster: In 2023 sal XCMG se digitale intelligente konstruksiekluster op die Sjanghai-Nanjing snelweg verskyn om deel te neem aan padinstandhouding en konstruksie. Selfs in die gesig van 'n ultrawye hoëspoedpad van 19m, kan XCMG-toerusting dit steeds rustig aandurf. XCMG RP2405 en RP1253T plaveisel word gebruik vir dubbelmasjien langs mekaar plaveisel, wat operasionele stabiliteit en aanpasbaarheid by werksomstandighede kombineer. Verskeie intelligente XD133S dubbelstaalwielrollers begin sypaadjieverdigtingswerk ná die plaveiselproses, en eggo en werk saam met die plaveiselwerker wat prosesprestasie betref. XCMG se digitale intelligente konstruksiegroep gebruik hoë-presisie Beidou-posisioneringstegnologie. Die RP2405 plaveisel gebruik 'n satellietposisioneringsensor om die middelposisie van die padwydte te bepaal en lokaliseer die rollende area akkuraat. Die verdigtingsproses volg die beginsel van "volg en stadige druk", gebruik gelykmaakdruktegnologie, en sagte begin en stop volgens die beplande pad. Gekombineer met XCMG se unieke databestuurtegnologie, vermy dit probleme soos onderdruk en lekkasie, en bereik 'n onverwagte verdigtingseffek.
Die maatskappy se besigheidsomvang sluit in konstruksiemasjinerie, mynmasjinerie, landboumasjinerie, sanitasiemasjinerie, noodreddingstoerusting, kommersiële voertuie, moderne diensbedryf, ens. Sy produkte word na meer as 190 lande en streke uitgevoer, wat meer as 95% van die lande dek. en streke langs die "Belt en Pad". Sy jaarlikse totale uitvoere en oorsese inkomste is steeds die leiers in China se bedryf.
XCMG is stewig verbind tot die transformasie en opgradering van die industrie na hoë-end, intelligent, groen, diensgeoriënteerd en geïnternasionaliseer, wat die bou van 'n wêreldklas moderne onderneming versnel en die Everest van die globale toerustingvervaardigingsbedryf bestyg.
Postyd: Nov-06-2024
