Top 20 wêreldwye graafmasjienvervaardigers
Die ranglys van graafmasjienprodukte is gewoonlik gebaseer op verskeie faktore, insluitend markaandeel, handelsmerkinvloed, produkgehalte, tegnologiese innovasie, gebruikersreputasie, na-verkope diens, ens. Die ranglys in die mark sal mettertyd verander, aangesien elke handelsmerk sal wissel volgens sy produkverbetering, markstrategie en veranderinge in kliëntevraag. Caterpillar het byvoorbeeld 'n hoër markaandeel onder gesamentlike ondernemingshandelsmerke, terwyl Sany Heavy Industry 'n hoër markaandeel onder plaaslike handelsmerke het as gevolg van sy uitstekende produkgehalte en markstrategie. Die vorming van die ranglys word ook beïnvloed deur streekvoorkeure en bedryfsdinamika, dus moet die spesifieke ranglys verwys na die nuutste marknavorsingsverslae of bedryfsanalise.
| 1 | Ruspe | 125.58 | VSA |
| 2 | Komatsu | 109.32 | Japan |
| 3 | Hitachi Konstruksiemasjinerie | 69.91 | Japan |
| 4 | Sany Swaar Nywerhede | 57.48 | China |
| 5 | Volvo/Shandong Lingong | 56.42 | Swede |
| 6 | Xugong | 36.98 | China |
| 7 | Kobelco Konstruksiemasjinerie | 32.24 | Japan |
| 8 | Liebherr | 25.44 | Duitsland |
| 9 | Doosan INFRA CORE | 25.22 | Suid-Korea |
| 10 | Kubota | 19.66 | Japan |
| 11 | Sumitomo Konstruksiemasjinerie | 16.91 | Japan |
| 12 | Deere & Maatskappy | 15.06 | VSA |
| 13 | Liugong | 14.75 | China |
| 14 | Hyundai Konstruksie Masjinerie | 14.73 | Suid-Korea |
| 15 | CNH Industriële Groep | 9.76 | Italië |
| 16 | Takeuchi | 8.7 | Japan |
| 17 | Zoomlion Swaar Nywerheid | 6.78 | China |
| 18 | JCB | 6.74 | UK |
| 19 | Yanmar Konstruksie Masjinerie | 5.37 | Japan |
| 20 | Lovol Konstruksiemasjinerie Groep | 4.08 | China |
XCMG is die stigter, pionier en leier van China se konstruksiemasjineriebedryf. Dit is 'n toonaangewende onderneming met globale mededingendheid en 'n invloed van honderde miljarde yuan. Die maatskappy se sakegebied sluit in konstruksiemasjinerie, mynmasjinerie, landboumasjinerie, noodreddingstoerusting, sanitasiemasjinerie en kommersiële voertuie, moderne diensbedryf, ens. Die produkte word na meer as 190 lande en streke uitgevoer. Die voorganger daarvan was Huaxing Iron and Steel Works, wat in 1943 gestig is. In 1989 is dit as die eerste groepmaatskappy in die plaaslike bedryf gestig.
-XCMG het baie ongelooflike "swart tegnologieë". Hier is 'n paar voorbeelde:
1. Die wêreld se eerste 240-ton intelligente hibriede swaarvoertuig: In Januarie 2024 het die belangrikste kerntoerusting "die wêreld se eerste 240-ton intelligente hibriede swaarvoertuig" - XCMG XDE240H-mynvragmotor, wat verkry is deur die Nasionale Sleutel-O&O-programprojek "Navorsing en Demonstrasie-toepassing van Sleuteltegnologieë vir Intelligente Elektriese Aandrywing Swaarvoertuigplatform", amptelik die gemengde vervoervloot met die nommer "00" by die Xiwan-oopgroefsteenkoolmyn van Shenyan-steenkool in Shaanxi-provinsie betree en met demonstrasiebedrywighede begin. Die voertuig is die wêreld se eerste 240-ton olie-elektriese hibriede mynvragmotor, toegerus met 'n intelligente bestuurstelsel. Terwyl dit die voordele van XCMG se groot-tonnage-mynvragmotors met betroubare en duursame struktuur, gemaklike bestuur en gerieflike onderhoud bied, maksimeer dit die toegevoegde waarde van groen omgewingsbeskerming, veiligheid en intelligensie, en sal dit nuwe oplossings bied vir die mynbou en vervoer van groot myne met 'n jaarlikse produksie van tiene miljoene ton. Die remenergieherwinningsdoeltreffendheid is meer as 96% en bereik die toonaangewende vlak in die bedryf. Dit pas onafhanklik ontwikkelde hoë-wringkrag-wielnaafaandrywingstelsel-geïntegreerde ontwerp- en beheertegnologie toe, oorkom 'n aantal kerntegnologieë en ontwikkel 'n wielnaafaandrywingstelsel met 'n maksimum uitsetwringkrag van 720 000 N·m, wat altyd sterk krag handhaaf. Deur die hoë-doeltreffendheid elektriese aandrywing van swaarvoertuie, intelligente energiebesparende bestuur en doeltreffende gekoördineerde vervoer, kan dit die energieverbruik van voertuigbestuur effektief verminder, vervoerdoeltreffendheid verbeter en arbeidskoste verminder, wat uiteindelik 'n vermindering van 17% in omvattende brandstofverbruik in vergelyking met tradisionele mynvoertuie en 'n toename van 20% in omvattende energiedoeltreffendheid in vergelyking met buitelandse handelsmerke behaal.
2. Die wêreld se grootste kraan met groen nommerplaat: In April 2023 het XCMG Crane Machinery, die wêreld se nr. 1, die G2-luukse handelsmerk vrygestel, wat die wêreld se grootste hibriede veelterreinkraan XCA300L8_HEV met groen nommerplaat insluit. Die voertuig is toegerus met 'n hoë-krag en hoë-doeltreffendheid reikwydteverlenger, met 'n olie-tot-elektrisiteit omskakelingsverhouding van ≥4.1 kWh/L, wat die kraan se voertuigkoste laer maak dwarsdeur sy lewensiklus, wat meer as 50% van die voertuigkoste elke jaar bespaar; die kraanspesifieke "XCMG Intelligent Control" hibriede stelsel word aangeneem, sodat die enjin altyd doeltreffend loop, en die olie en elektrisiteit teen die beste doeltreffendheid uitgevoer word; die bedryf se eerste parallelle laai- en ontlaaibeheertegnologie kan nie net aan die kraan se bedryfskragvereistes voldoen nie, maar ook die aantal batterysiklusse verminder en die impak van hoë-kraglewering op die kragnetwerk verminder. Terselfdertyd verhoog dit die lewensduur van die kragbattery aansienlik, vermy kragonderbrekings op die konstruksieterrein en verbeter die aanpasbaarheid by werksomstandighede.
3. Die wêreld se eerste kraan: In 2013 het XCMG se 4 000-ton-kruipkraan XGC88000 suksesvol die mark betree. Dit is die kruipkraan met die grootste hefvermoë ter wêreld. Die maksimum gegradeerde hefmoment is 88 000 ton-meter, die maksimum hefhoogte is 216 meter, en die maksimum hefvermoë is 3 600 ton. Dit het 3 internasionale, eerste-van-sy-soort tegnologieë, 6 internasionaal toonaangewende tegnologieë en meer as 80 nasionale patente, wat die Chinese droom van "Made in China, hoë-end skepping" werklik verwesenlik. Die voertuig het ook baanbrekerswerk gedoen met die "een voertuig, twee gebruike"-tegnologie, wat die internasionale gaping gevul het, en die toerustingbenuttingskoers het met meer as dubbel toegeneem; die voor- en agtervoertuig-gekoördineerde beheertegnologie en die ses-lier sinchrone outomatiese beheertegnologie is baanbrekerswerk gedoen, wat die veiligheid van supergroot heftoerusting aansienlik verbeter het; toegerus met 'n volledige reeks visuele intelligente werking en intelligente foutdiagnosestelsel, sodat "groot ouens groot wysheid het".
4. "Swart tegnologie in die boorbedryf": In April 2024 is 10 XCMG XQZ152 boorinstallasies in bondels afgelewer om te help met die konstruksie van myne in Suid-Amerika. Ysterertskonstruksie het swaar laste en hoë sterkte, en die ekstreme konstruksie-omgewing stel hoër eise aan produktegnologie en -gehalte. Die XCMG XQZ152 boorinstallasie gebruik 'n wêreldklas kragstelselkonfigurasie, toegerus met 'n eersteklas lugkompressor en 'n XCMG-boorkundige stelsel. Dit het sterk krag, hoë konstruksiedoeltreffendheid en bespaar meer as 15% brandstofverbruik in vergelyking met tradisionele boorinstallasies. In die boorkonstruksie van verskeie oopgroefmyne en steengroewe tuis en in die buiteland het XCMG suksesvol betroubare, hoë-end, gemaklike en intelligente oplossings verskaf.
5. Onbemande mynvragmotors: In Maart 2024 is die vyf-episode dokumentêr "Energy Wave" van die Finansieprogramsentrum van China Central Radio and Television bekendgestel. Die derde episode "Heavy Equipment Power" het XCMG se onbemande mynvragmotors bekendgestel. In die Xiwan-oopgroefsteenkoolmyn van Shenyan Coal van die State Energy Group kom 31 binnelandse mynvragmotors van XCMG. Die onbemande bestuurstegnologie van XCMG se XDE240-mynvragmotor hou die besige vloot in orde. Op die onbemande bestuursbeheerplatform kan die personeel 10 voertuie beheer en maklik self bestuur, net soos om 'n speletjie te speel. Daar is bereken dat elke groep onbemande mynvragmotors ongeveer 1 miljoen yuan in arbeidskoste vir steenkoolmyne per jaar kan bespaar. Elke voertuig kan die bedryfstyd met 2-3 uur per dag verleng, wat die mynboudoeltreffendheid van die myn aansienlik verbeter.
6. Onbemande padmasjinerie-konstruksiegroep: In 2023 sal XCMG se digitale intelligente konstruksiegroep op die Sjanghai-Nanjing-snelweg verskyn om deel te neem aan padonderhoud en -konstruksie. Selfs te midde van 'n ultrawye hoëspoedpad van 19 m, kan XCMG-toerusting dit steeds kalm aandurf. XCMG RP2405 en RP1253T-plaveisels word gebruik vir dubbelmasjien-sy-aan-sy-plaveisel, wat operasionele stabiliteit en aanpasbaarheid by werksomstandighede kombineer. Verskeie intelligente XD133S dubbelstaalwielrollers begin plaveiselverdigtingswerk na die plaveiselproses, en eggo en werk saam met die plaveisel in terme van prosesprestasie. XCMG se digitale intelligente konstruksiegroep gebruik hoë-presisie Beidou-posisioneringstegnologie. Die RP2405-plaveisel gebruik 'n satellietposisioneringsensor om die middelposisie van die padwydte te bepaal en die rolarea akkuraat te bepaal. Die verdigtingsproses volg die beginsel van "volgende en stadige druk", gebruik gelykmakende druktegnologie, en sagte begin en stop volgens die beplande pad. Gekombineer met XCMG se unieke databestuurstegnologie, vermy dit probleme soos onderdruk en lekkasie, en bereik 'n onverwagte verdigtingseffek.
Die maatskappy se sakegebied sluit in konstruksiemasjinerie, mynmasjinerie, landboumasjinerie, sanitasiemasjinerie, noodreddingstoerusting, kommersiële voertuie, moderne diensbedryf, ens. Die produkte word na meer as 190 lande en streke uitgevoer, wat meer as 95% van die lande en streke langs die "Belt and Road" dek. Die jaarlikse totale uitvoere en oorsese inkomste bly die leiers in China se bedryf.
XCMG is ferm verbind tot die transformasie en opgradering van die bedryf na hoë-end, intelligent, groen, diensgerig en geïnternasionaliseerd, wat die konstruksie van 'n wêreldklas moderne onderneming versnel en die Everest van die globale toerustingvervaardigingsbedryf klim.
Plasingstyd: 6 Nov 2024
