
Omgewingsvriendelikheid
Nul emissie; Lae geraas; Vry van swaar metale; Geen korrosie; Geen suurmisvervlugtiging nie.
Onderhoudsvry
Onnodig om vloeistof by te voeg en stofdig te maak; Daaglikse onderhoudsvry; Handmatige onderhoudsvry.
Lang dienslewe
Meer as 75% kapasiteit gereserveer na 4000 skofte se werking; Langer dienslewe as maer-suur battery in gelyke werkende toestand; 5 jaar of tienduisend uur kwaliteitswaarborg vir hoë werkverrigting.
Hoë doeltreffendheid en energiebesparing
2 uur laai voldoen aan 6-8 uur werksaanvraag; Hoë energiedigtheid, selfontladingstempo laer as 1% per maand,; 95% energie-omskakelingstempo, superieure laai- en ontladingsprestasie; Buigsaam om te laai, maklik om te gebruik, geen impak op batterylewe nie; Onnodig om battery te vervang, kostebesparing.
Geskik vir werk in beide hoë en lae omgewings
Litiumbatterye is beter as loodsuurbatterye wanneer hulle tussen -25℃ en 55℃ werk.
Hoë veiligheid
Volgens die eienskappe van industriële voertuie, bereik dit veiligheidsbeskermingsontwerp wat litiumbatterymateriale, batterykerntipe, paktegniek en stelselkragbestuur insluit; "Veiligheid van geslote kringe met veelvuldige nodusse" wat vragmotor se intydse geslote kringe in veranderlike toestande realiseer; "slotbevestiging"-funksie tydens laai wat "warm verbinding en ontkoppeling"-werking effektief vermy; "noodknoppie vir die hele stelsel" om die vragmotorbeheerstelsel en BMS-krag vinnig te ontkoppel om vragmotorveiligheid te verseker.
| Karakter | ||||||
| Vervaardiger | HELI | |||||
| Model | CPD10 | CPD15 | CPD18 | CPD20 | CPD25 | |
| Gegradeerde kapasiteit | kg | 1000 | 1500 | 1750 | 2000 | 2500 |
| Laai sentrum afstand | mm | 500 | ||||
| Band | ||||||
| Bandtipe | Pneumatiese band | |||||
| Wielnommer (voor/agter) | 2/2 | |||||
| voorwielbasis | mm | 890 | 890 | 920 | 960 | 960 |
| Agterwielbasis | mm | 920 | 920 | 920 | 950 | 950 |
| Band (voor) | 6.5-10-10PR | 6.5-10-10PR | 6.5-10-10PR | 7.0-12-14PR | 7.0-12-14PR | |
| Band (agter) | 16X6-8-10PR | 16X6-8-10PR | 16X6-8-10PR | 18×7-8-14PR | 18×7-8-14PR | |
| Grootte | ||||||
| Voorste oorhang | mm | 410 | 410 | 410 | 465 | 465 |
| Mastkantelhoek, voor/agter | grade | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
| Hoogte met mastintrekking | mm | 1995 | 1995 | 1995 | 2000 | 2000 |
| Vrye hefhoogte | mm | 155 | 155 | 155 | 155 | 155 |
| Maks. hefhoogte | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| Maks. Hoogte onder werkende toestand | mm | 4040 | 4040 | 4040 | 4042 | 4042 |
| Hoogte van oorhoofse beskermer | mm | 2130 | 2130 | 2130 | 2150 | 2150 |
| Vurkgrootte: dikte x breedte x lengte | mm | 32X100X770 | 35X100X920 | 35X100X920 | 40×122×920 | 40×122×1070 |
| Vurkarmdraer, din standaard |
| 2A | 2A | 2A | 2A | 2A |
| Vragmotor se baklengte (vurk uitgesluit) | mm | 2065 | 2065 | 2095 | 2400 | 2420 |
| Vragmotorbakbreedte | mm | 1086 | 1086 | 1086 | 1160 | 1160 |
| Draairadius | mm | 1770 | 1770 | 1795 | 2065 | 2065 |