LIUGONG
-
856H
Die kern van ons uitsonderlike kragbron lê die nuutste Cummins B6.7-enjin. Hierdie kragbron is ontwerp om indrukwekkende versnelling en wringkraguitset te lewer, tesame met 'n ernstige bakvul- en hefvermoë wat siklustye en verdienstepotensiaal aansienlik verhoog. Soos u sou verwag, voldoen die QSB-enjin met 'n netto krag van 168 kW (225 pk / 228 ps) ten volle aan EU Fase V-emissiestandaarde.
-
764A
Dit is 'n multifunksionele konstruksiemasjinerie wat wyd gebruik word in konstruksie, siviele ingenieurswese, mynbou, landbou en ander velde. Hierdie laaier is bekend vir sy doeltreffende uitgrawings- en laaikapasiteit en is in staat om 'n verskeidenheid grondverskuiwingsbedrywighede te hanteer.
1. Kragtige krag: Toegerus met hoëprestasie-enjins, soos Cummins-, Weichai- of Yuchai-enjins, om kragtige krag en uitstekende brandstofdoeltreffendheid te bied.
Veelsydigheid: Dit kan toegerus word met 'n verskeidenheid werktoestelle, soos graafmasjiene, emmers, vurke, ens., wat dit in staat stel om 'n verskeidenheid bewerkings soos grawe, laai en hantering uit te voer.
2. Gerieflike werking: Die kajuitontwerp fokus op die gemak en veiligheid van die operateur, toegerus met 'n gevorderde beheerstelsel en gemaklike sitplekke om moegheid wat deur lang ure se werk veroorsaak word, te verminder.
3. Aanpasbaar: Ontwerp om in 'n verskeidenheid strawwe omgewings te werk, insluitend uiterste temperature, stowwerige of rommelagtige omgewings.
-
777A
1. Betroubare enjin en nat asse. Raam ontwerp vir hoë weerstand en doeltreffende lasverspreiding wat langer lewensduur verseker.
2. Graafkrag het met 10% toegeneem, tesame met toenames in graafdiepte en minimum draairadius.
3. Tandem-ratpomp maak fyn gradering moontlik en het vloeibeheer via die skakelaar op die dashboard. Kragondersteunde diensremme verminder moegheid.
4. Ruim kajuit bied 'n wye uitsig. Meer ergonomies ontwerpte leuning en trappe vir veilige en maklike in- en uitklim.
5. Oop voorste rooster bied maklike toegang vir die skoonmaak van die verkoelingstelsel, wat ideaal is vir stowwerige toestande, toegang tot die battery en elektriese onderhoud. -
4165D
Die 4165D-motorskraper gebruik 'n gevorderde hidrouliese beheerstelsel wat buigsaam en gerieflik is om te gebruik. Dit kan 360-grade rotasie en 'n verskeidenheid werksposisies bereik, en is geskik vir bedrywighede in nou ruimtes en komplekse terreine. Die motorskraper is gemaak van hoësterkte staal, het uitstekende strukturele ontwerp en stabiliteit, kan langtermyn, hoë-intensiteit bedrywighede weerstaan, en het 'n lang lewensduur en betroubaarheid.
-
4180D
Die 4180D is toegerus met 'n hoëprestasie-enjin, kragtige krag, vinnige versnelling, en kan vinnig die nivelleringswerk voltooi. Dit neem 'n nuwe raamstruktuurontwerp aan, uitstekende stabiliteit, kan goeie stabiliteit op verskillende terreine handhaaf, en verminder die moegheid van die operateur effektief.
-
4215
Die 4215-motorskraper is toegerus met 'n brandstofdoeltreffende Dongfeng Cummins-enjin. Dit het 'n lae-vibrasie, lae-geraas, stofdigte en UV-bestande kajuit. Dit gebruik Meritor-nat-tipe asse en kom standaard met 'n "geen-spin" differensiaalslot. Dit is toegerus met 'n balanseringsboks wat die 4 agterwiele toelaat om +/- 15° op en af te swaai.
-
4215D
Die 4215Dis 'n rats motorgrader met maklike werking, hoë produktiwiteit en lae bedryfskoste. Dit is toegerus met 'n Tier 2 Cummins-enjin en 'n 6-gang vorentoe en 3-gang agtertoe ZF-kragwisseltransmissie, wat lae brandstofverbruik verseker. Die beperkte gly-differensiaal verseker hoë vastrap op diverse terreine. Dit beskik oor 'n ruim en gemaklike kajuit met lugversorging en opsionele Rops- en Fops-beskerming.
-
816H
Die draairadius is klein en die stuur is buigsaam; geskik vir gebruik in beknopte ruimtes.
Die ossillerende agteras hou vierwielaandrywing ingeskakel vir uitstekende veldrymobiliteit.
Eenstop-onderhoud: enjin-, waaier-, verkoeler- en hidrouliese slange kan vanaf grondvlak gediens word.
Opsionele veelvuldige aanhegsels sluit in: veelvuldige emmers, paletvurk, grypers, sneeustootlem en veegbesem.
-
835H
Die hidrouliese stelsel het 'n dubbelpomp-samevloeiing met stuur altyd in prioriteit, wat energieverlies verminder.
– 309° panoramiese sigbaarheid gee die operateur 'n baie gemaklike werksomgewing in die kajuit.
– Volledig verseëlde en mikrodrukstelsel verseker dat die kajuit skoon en stil is.
– Enkellaag-verkoeler en groot vinafstand vir hoë doeltreffendheid en maklike onderhoud
